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IndiGo筹集2亿美元IPO;发起人,其他人也提出出售股票

<p>印度运营廉价航空公司IndiGo的顶级航空公司InterGlobe Aviation Ltd已提交文件,以通过新发行的股票上市,首次公开募股(IPO)筹集1,272.2亿卢比(2亿美元)</p><p>最高管理层和发起人的销售这将使其成为近期该国最大的IPO,该公司的价值可能是两家公开上市航空公司的市值 - 喷气式飞机和SpiceJet的市值大约十年前由旅游业企业家创立Rahul Bhatia(现为55岁)和航空业资深人士Rakesh Gangwal(现为61岁),曾担任美国航空公司首席执行官,IndiGo继续积极扩张,它战胜印度航空公司(现印度航空公司)和捷特航空公司等传统航空公司几乎同时开始成为该国最大航空公司的其他低成本航空公司它已成功摆脱全球和印度航空业的亏损性质a并且已经成为大型飞机订单的头条新闻确实,去年10月,它签署了一份谅解备忘录(MoU),用于空中客车公司创纪录的250架飞机,这是欧洲飞机制造商的最大单机数量</p><p>该协议最近到期,虽然这两家公司正在谈判制定替代订单,但有些人甚至将其利润通过其飞机订单和租赁业务活动的巧妙执行归因于公司所产生的利润尽管几乎所有航空公司都遵循相同的商业模式,但是大订单允许IndiGo生成虽然它有望在全球增长最快的主要经济体中实现进一步增长 - 但5月国内航空运输量增长1835% - 它面临来自亚航等新航空公司的挑战,其他IndiGo仍保持其在国内航空公司中的领先地位,增加市场6月份份额达到389%印度航空旅行市场自2003年开始以来经历了快速增长根据全球金融危机,国内客运量在未来四年以76%的复合年增长率增长,印度排名第九,2004年至2010财年,国内客运量在2004财年至2010财年以194%的复合年增长率增长</p><p>行业机构CAPA IndiGo加入了一份名单,其中有超过1.5家公司在获得批准后提出或正在进行拟议的首次公开募股,这是全球最大的航空市场,占2014年国内和国际座位总量的最大值</p><p>他们与证券市场监管机构SEBI的草案文件以下是除了发起人和高层管理人员花旗银行,摩根大通,摩根士丹利,巴克莱,Kotak Mahindra出售30146万股股票之外,首次公开募股一期发行的快照,即1,272.2亿卢比</p><p>资本及瑞银证券首次公开发售所得款项从主要发行所得款项净额中,公司计划使用1,1655千万卢比退还飞机的若干未偿还租赁负债用于购买航空公司运营的地面支持设备的ft和一笔333亿卢比的公司IndiGo是印度最大的客运航空公司,也是2014年全球第七大低成本航空公司的座位容量</p><p>根据CAPA,它于2006年8月开始运营</p><p>一架飞机,截至2015年4月30日已将其机队增加到96架飞机,所有这些都是空中客车A320飞机目前它拥有180架A320neo飞机的订单,预计将接收另外15架飞机,包括9架A320neo,截至2016年3月31日截至2015年4月30日当周,它为印度33个机场提供定期航班服务,每天最多593个国内航班从2010财年到2015财年,其国内客运量以每年299的复合年增长率增长据DGCA称,国内客运量的市场份额从同期的145%增加到338% 2014财年总收入增加至11,432.1亿卢比,自2010财年以439%的复合年增长率增长,其息税折旧摊销前利润增加至2,204千万卢比,同期复合年增长率为275%</p><p> 09财年的净利润水平自那时以来一直保持盈利2014财年实现净利润473亿卢比之后受到高油价的打击,导致利润下降,此前一年达到7833亿卢比的高位 在截至2014年12月31日的上一财年的前九个月,该公司产生了10,35.98亿卢比,净利润为7208亿卢比</p><p>截至2014年12月31日,其总负债为4,0028千万卢比,净债务为2,474.6亿卢比(扣除自由现金)所有债务均与飞机有关,

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