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民族,吉列尔莫·迪特里希的交通部长今天说,成长记录的机场相比,今年至2016年,并认为这种扩张是“飞机的革命”的计划下给出除了其他目标之外,还寻求“复制沿海市场”。据五月2017年增长与2016年同期相比,五大机场中从新加坡国际仲裁中心(航空综合系统)阿根廷公司飞航(EANA)制得的统计数据,是里奥夸尔托,增加3840%,其次是圣地亚哥的消光用160%,卡塔马卡,具有148%的增长,有87%的电流,和古柳(圣达菲)和马德普拉塔,既增加了80 %。说起Telam,该负责人强调,“商业航空增长的发展正在由计划‘革命飞机’包括在全国19个机场基础设施现代化所进行的教育部国家的运输。”他解释说,这些终端将开展“新技术航空,新设备,物流运作等配套工程的结合,提高民用航空”,并回忆说,“总共投资300万$ 22.000在未来两年对整个航空业而言。“迪特里希重申,阿根廷商用航空业“持续增长”,在这个意义上,由EANA提供的数据表明,航空业在沿海运输的增长是在五月份24%,同时使国际客运市场它在同一个月增长了14%。此外,还进行了21,683次航班,平均每天699次(仅包括商业服务和私人航班)。国内航班是霍尔赫纽贝更多的需求,科尔多瓦和霍尔赫纽贝门多萨,在两个方向上,而在国际旅游目的地选择的路线是霍尔赫纽贝-圣巴勃罗,与706个航班在一个月超过98000人次。排在第二位的是埃塞萨 - 迈阿密航班,有超过81,000名乘客,分布在338个航班上。我们的一个主要挑战是在2019年“翻一番乘客沿海运输”我们的主要挑战是实现翻番2019年五月客运沿海运输的数据反映了增长由部门正在经历的,我们将继续与博彩阿根廷航空公司的增长,新航空公司的到来以及对基础设施和新技术的强劲投资。所有这些都是为了实现更加紧密的阿根廷并创造新的就业机会,“迪特里希说。